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　　昨日，西安火車站廣場管委會出租車管理辦相關(guān)負責(zé)人張吉吉向記者表示，西安市出租車GPS定位系統(tǒng)專項檢查正式啟動，凡是發(fā)現(xiàn)出租車未安裝GPS或者私自拆除GPS行業(yè)監(jiān)管設(shè)備的，將根據(jù)相關(guān)條例處罰300元至1000元，專項檢查中將按照上限進行處罰。(原GPS均是免費給出租車安裝的)

　　張吉吉說，最近，有市民投訴違規(guī)的出租車司機，司機則稱市民投訴的問題不存在，由于沒有足夠證據(jù)，出現(xiàn)“扯皮”現(xiàn)象。當(dāng)稽查人員進行GPS調(diào)查取證時，卻在出租汽車智能終端發(fā)現(xiàn)，乘客投訴的這個時段，出租車的行駛軌跡剛好沒有顯示，原來是GPS出現(xiàn)掉線狀態(tài)。

　　隨后，稽查人員進行了抽查。他們在出租車智能終端看到，白天時，出租車的上線率是90%以上，可以在智能終端看到出租車的行駛軌跡，而到晚上，很多出租車司機為了逃避檢查，私自拆除GPS設(shè)備，晚上9時的上線率只有50%，而到23：30上線率竟然降低至21.6%。這個數(shù)字非常驚人!

　　張吉吉給記者舉例說，管理處在火車站、各大客運站、鼓樓南口、大雁塔北廣場等處設(shè)置了GPS電子圍欄監(jiān)控，如果出租車在電子圍欄內(nèi)滯留超過10分鐘，GPS系統(tǒng)就會作出反應(yīng)，智能終端的報警系統(tǒng)就會一直報警。而拆除了GPS，就可以逃避智能終端的監(jiān)控。換句話說，晚上9時以后，出租車司機的“宰客率”最高，司機有違規(guī)的動機。張吉吉表示，這樣私自拆除有兩大危害：一是對乘客不利，如果沒有其他的證據(jù)，投訴不好處理。二是對司機自身不利，如果遇到有人身財產(chǎn)安全的問題時，沒辦法及時報警并告知自己所處的具體位置。